Asics Frontrunner 2018

Äntligen har det gått ett år och man kan ansöka igen!!

https://asicsfrontrunner.asics.com/se/sv-se/frontrunner

Jesper Lundberg in action. Foto: Asics

Minitest av Nike Zoom Vaporfly 4%

Snabba skor.

Sällan har jag varit så sugen på ett skor som Nike´s tvåtimmarsko Vaporfly 4% även om detta är den "civila" versionen. Tänker inte grotta ner mig mer om alla tekniska detaljer om att de ska göra din löpekonomi 4% bättre men det vattnas fortfarande lite i munnen när man tänker på innovationen med kolfiberplattan i sulan.

Jag har läst en del recensioner av skorna och det har inte gjort mig besviken förutom slitstyrkan på dom som ska vara rätt undermålig.

Så efter att ha väntat på att de skulle släppas igen var jag snabb på knappen och beställde dom för det absurda priset 2500:-. För det priset hoppas man ju att det ska ge resultat.

Hade försökt få fram vilken storlek som skulle passa men då Nike inte hade tabell med innermåttet i cm var jag tveksam om jag beställt rätt. Modellen under, Zoom Fly hade dock en utökad tabell vilket jag hoppades skulle stämma.

Leverans av superbra UPS som inte ringer innan eller kan ge en mer exakt tid än mellan 9-19.

Skorna visade sig i alla fall vara rätt storlek.

Då jag har rätt smala fötter är de rätt luftiga i framfoten för mig.

Av döma av bilder jag sett såg hälkappan ut att endast vara tunt tyg men det visade sig att de har en del vaddering också vilket var trevligt och efter lite gosande och invägning bar det av till en bana för ett första test.

Rätt speciell känsla med den mycket mjuka sulan som för tankarna till första turen med Hokaskor, för att låta som en klyscha så var det lite som att sväva på moln.

Kolfiberplattan ska hjälpa till att skjuta på steget vilket den gör och man känner att skorna vill bli använda hårt och fort.

Inga tryckpunkter eller skavsår har uppstått än och längtar redan efter att få trycka på lite med dessa efter vintern för de här dyrgriparna kommer bara komma fram vid speciella tillfällen.

Slitaget då?

Jo efter 15 km på bana har det vita ytterhöljet börja släppa lite och det lär nog gå ganska fort att få bort det. Det är inget som påverkar funktionen men har nog svårt att se att de håller mer än en tävlingssäsong där de endast används just på tävling.

Sammanfattning:

Galet hypade och överprissatta skor men som förhoppningsvis gör mig till en snabbare löpare.

Är du inte prylintresserad och förstår att det är träningen som är det viktiga inte utrustningen så kan du lägga pengarna på något annat istället.

Inte många mil innan det vita är borta.

Ordet säger allt.

182 gram styck, storkek 41. 

Nytt till mtb:n

När min Canyon Exceed beställdes var jag lite fundersam hur jag skulle gilla att köra med vridreglage då jag inte haft sedan de första GripShift kom på 90-talet.
Lovade dock mig själv att ge det en chans men har nu insett att jag är en triggerkille.

Pull the trigger.

Efter sedvanligt surfande blev det beställning på Cykelkraft.se som körde rea just nu.
Blev Sram X1 som känns mest prisvärt och för att jag inte förtjänar bättre när jag inte cyklar så mycket.

En annan sak som är bland det viktigaste skälet jag bytte är att få ut högra bromshandtaget lite mer.

Bytet gick förvånsvärt lätt, trodde det skulle strula med den dolda vajern i ramen som man på tidigare cyklar svurit sig blå med men inga problem.

Knappt använt men passar inte mig.

Nytt o fräscht.

Black on black.

Test av Hoka One One Clayton

Hoka One One Clayton 1:or.

Mina första Hoka (läs test här) behövde bytas ut och ögonen fastnade ganska omgående på deras nya modell Clayton.

Lättare men fortfarande med mycket dämpning var det som gjorde valet enkelt.

Hade läst i andra tester om så kallade hot spots, alltså skavsårsställen men hoppades att mina smala fötter skulle undvika dom. Första hundra meterna var inte alls samma mjuka känsla som med Clifton utan skvallrade om en ganska hård sula men även skor måste ju köras in så tänkte inte mer på det. Det som däremot lämnade ett längre avtryck var de skavsår jag fick på exakt samma ställe på båda fötterna vid fotvalvet, precis de ställen jag läst om tidigare, inte skönt.

Det är plastiga förstärkningar på överdelen som skapar problemen.

Roten till problemen.

En annan sak som jag märkte ganska snabbt var det dåliga hälgreppet som inte har så mycket stoppning.

Inte så att jag har fått några stora problem med det men vill gärna känna att även hälen sitter still.

När vi ändå är inne på uppbyggnad av skon så måste jag nämna yttersulan som jag först var väldigt skeptisk till är

egentligen ingen yttersula utan enkelt förklarat skumgummi.

Trodde den skulle slitas oerhört fort men har visat sig hålla hyfsat, helt i klass med deras övriga modeller jag har.

Det ska dock sägas att hållbarheten knappast är en av deras bästa grenar.

Hälgreppet dåligt, sulgreppet bra.

Nu har jag gnällt en del på dom så är dom bara skit då?

Efter att ha använt i flera månader nu och även bytt till en annan mjukare Hoka innersula så förändrades skon.

Den har nu blivit både mjukare, följsammare och problemen men skavsåren har i princip försvunnit.

Vikten som på min storlek 40 2/3 ligger runt 200 gram styck är bra för en sådan dämpad sko och räcker långt, jag har sprungit upp till 30 km utan problem.

Sammanfattning:

Ja söker man ett par lätta och väldämpade skor kan dessa vara ett alternativ men jag kommer inte köpa ett par likadana i alla fall. Den uppdaterade Clayton 2 kanske är värt att kolla på.

Lättheten och den sköna sulan (efter att ha blivit inkörda) gör att de passar till både snabba pass och längre distanspass.

Rent visuellt finns det snyggare färgsättning på dom tycker jag.

När man läser detta ska man ha i åtanke att detta gäller mina upplevelser på mina fötter, för dina kan det vara en annan sak.

Test av Saucony Type A7

Type A betyder snabba skor.

Till årets säsong ville jag ha ett nytt par lätta skor för 5-10 km lopp efter att förra året sprungit i Adidas Takumi Ren Boost som jag varit hyfsat nöjd med.

En stor del till varför valet föll på Saucony var vikten som enligt tillverkaren ska vara 156 gram styck  i storlek 9. Har inte vägt mina då vågen gått sönder men då dom är i storlek 7,5 US så borde de ligga runt 150 grams strecket förhoppningsvis vilket är tillfredsställande.

Vikten är ju en del men om passformen med mera är skit spelar vikten mindre roll.
Vi kan börja med passformen vilken jag tycker mycket bra, bra hälgrepp och bra med volym i stoppningen både runt ankeln och kappan, mycket skönt.

Tåboxen är kanske lite för stor för min smak men då har jag också väldigt smala fötter och hellre lite för stort än för litet.

Saucony använder sitt flexfilmtyg vilket är mycket följsamt och har hittills inte givit mig några problem med blåsor eller "hot spots".

Då har vi gått igenom den övre delen av skon och då kommer vi till den undre delen.
Sulan är relativt mjuk och följsam vilket jag gillar och känns som att det är helt ok med dämpning för sin vikt men vill man dämpning ligger nog inte denna på min topptiolista.
Efter de lopp och hårda pass (mellan 5-10 km) jag använt skorna har jag blivit hyfsat sliten muskulärt efterråt så några distanspass kommer det nog inte bli i dom.


Sulan är något som jag verkligen gillar, supergrepp i gummit och milsvid från vissa skor med mer bakelitkänsla som inte greppar bra ens på asfalt.
Hur de kommer se ut slitagemässigt efter denna säsong får vi se men inget större synligt slitage har börjat visa sig än på de cirka 20 passen hittills.

Den välgreppande sulan.

Sammanfattning:

Ja har ni läst texten ovan förstår ni att jag är nöjd med dom.
Lätta, bra passform, bra grepp samt en här-kommer-jag-färgsättning, inte mycket mer man kan önska av ett par raceskor.

Klarar ni inte av skor med lite dämpning ska ni nog leta vidare.

Priserna börjar runt 800.- om man letar runt lite vilket i sammanhanget får anses som bra.

Inte mycket drop.

Intervju med Henrik Öijer om hans sponsorbyte.

Nytt år och ny sponsor har han och det betyder att han kommer rulla fram på en mtb som väger in under otroligt lätta 8 kg!

Hej Henrik, häromdagen gick du med nyheten om att du byter cykelsponsor efter flera år med Bianchi, så vilket märke kommer du ta dig fram på i år?

Det blir Canyon för hela slanten under 2017!

Hur kommer det sig att det blev just Canyon?

Det kändes helt rätt efter vårt första samtal och jag tror det här kommer bli riktigt bra.

Så vilken modell blir det?

Det blir i första hand en mtb med namnet Exceed CF SLX 9,9 LTD men tanken är att det ska dyka upp något hemligt i sommar också.

Ojdå, då behöver du inte tänka på att uppgradera delar i alla fall!

Nej, den kommer verkligen race-klar med fina komponenter rakt igenom.

Roliga/lätta/styva och dyra hjul också!

Ja, verkligen. Jag har varit intresserad av ett par Bike Ahead Composites Biturbo RS ett tag och det ska blir riktigt intressant att få testa dom på riktigt nu.

Du har kört hardtail de senaste åren och kommer alltså fortsätta med det.
Inte sugen på heldämpat?

Av alla år jag tävlat har jag bara kört heldämpat en säsong. Jag gillar den direkta känslan som en hardtail ger och möjligheten att få cykeln riktigt lätt. Dessutom tävlar jag uteslutande i långlopp och dom banorna är överlag väldigt lätta. Hade jag kört traditionella cross country-lopp så hade jag kanske tänkt annonrlunda.


Ok, så när är första tävlingen med nya raketen?

Som det ser ut nu blir det på Lidingöloppet mtb. Eventuellt kan det bli Kolmårdsbiken.


Då avslutar jag med att önska dig snabba ben i sommar och att du och Exceed:en kommer trivas ihop.

Tackar!

Vill du titta närmare på speclistan och våga titta på priset kikar ni på:
https://www.canyon.com/sv/mtb/exceed/exceed-cf-slx-9-9-ltd.html

Mycket lättare blir det inte.

Tunnelrun 2017, tävlingsrapport

Igår gick som nog ingen missat Tunnelrun för andra gången och jag stod återigen på startlinjen.
Förra gången hade arrangörerna ett "elitled" för de snabbare löparna men inte i år utan endast vanliga startgrupper om cirka 1500 personer i varje. Även om det var ett upplevelselopp ville jag ändå försöka springa snabbt så jag var lite orolig för trängsel då detta endast är en servicetunnel med ett körfält under jord.

För oss som kom utsocknes så innebar det lite logistiska problem då start mål var beläget på två olika ställen men det löste sig bra vilket förmodligen underlättades av att jag hade en tidig startgrupp.

Nåväl, på plats i god tid innan och då börjar man inse att det blir rätt mycket människor som ska springa, 33 000 anmälda och cirka 27 000 till start.

Lite trevlig underhållning och sedan insläpp till starten en kvart innan startskotten och där gällde det att stå i de första raderna om man skulle komma iväg utan strul i bra fart.

Starten gick och de första två kilometrarna över jord var rätt knixiga med många kurvor och inte helt plant. Efter en vätskekontroll vid kilometer två bar det brant neråt in i tunnel och här upplevde jag det lite obehagligt att det inte var så mycket belysning vilket gjorde att man inte såg direkt vart man satte fötterna.

Första kilometermarkeringen kom vid tre och klockan sa då under tio minuter vilket kändes som att det inte kunde stämma men nog faktiskt gjorde det.

Vid det här läget har de snabbare löparna i min grupp börjat komma ikapp massorna från gruppen innan så det gällde att planera sin framfart lite men det fungerade förvånansvärt bra och jag kände inte att jag blev hindrad någon gång.

Metrarna rullade på och var utför nästan hela tiden till kilometer sex där stigningen uppåt skulle börja igen. Mitt snitt låg dittills under 3:45/km så det kändes bra men då skulle den sista biten vara riktigt tuff enligt vad jag sett innan.

Som sagt så var backarna bra brant upp till 14% lutning men de gick hyfsat de med även om snittfarten drogs ned väsentligt.

I mål på 29:26 vilket jag är hyfsat nöjd med, svårt att veta vad man skulle förvänta sig.

En av dessa herrarna var nog topp tio, tyvärr var det inte jag.

Efter målgång fanns lite dricka med mera men jag stannade inte länge vid målgång då jag inte vill stå och bli kall.

Väl hemma igen ville man såklart kolla lite placeringar och tider vilket fungerade bra ett tag men sedan verkar resultatsidan knasat ur och placeringar med mera hoppade upp och ner samt vissa tider försvann.

Det fanns även underhållning med mera tunneln vilket var trevligt men som jag inte tyvärr kanske inte tog in lika mycket som de som sprang lite långsammare.

I övrigt tycker jag arrangemanget flöt på bra så stor eloge till dom så på återseende nästa gång.


Resultat hittar ni här: http://www.lidingoloppet.se/sv/tunnelrun/resultat-tunnelrun/#.WNdibYVOLug

Asics, The Big Chase

60 speciellt inbjudna influencers från hela världen samlades i centrala Los Angeles för att fira ASICS nya skomodeller: fuzeX RUSH och GEL-Quantum 360 KNIT. Det blev en helg de sent ska glömma.

The Big Chase
På programmet stod nämligen The Big Chase – ett interaktivt urbant löpäventyr där deltagarna fick spela rollen som klassiska LA-detektiver från förr. Historien tog detektiverna genom staden på jakt efter en mystisk främling, och för att ta sig vidare ställdes de inför olika hinder och måste lösa kluriga gåtor för att ta sig vidare. Uppdraget krävde både fysisk uthållighet och listighet och ledde detektiverna i hög fart genom majestätiska downtown, till Roxie Theatre, och en nerlagd chokladfabrik, med målet att rädda en Hollywoodstjärna i nöd. På vägen mötte de även karaktärer hämtade från klassiska deckarfilmer.

När eventet kickade igång fick influencers från fitness och lifestyle ta en exklusiv förhandstitt på ASICS senaste nytillskott när det gäller att vidga produktsortimentet utanför ren löpning. Gästerna kom från hela världen, bland annat Sverige, Japan och Australien.

Bland gästerna från Sverige fanns Petra Månström, journalist och influencer. 

– Att få mingla runt med några av världens främsta influencers inom träning och samla mängder med ny inspiration är inget annat än en once in a lifetime-upplevelse. Och allt detta i änglarnas stad – magiskt. Tack för att jag fick vara med! sa Petra efteråt. 

Mångsidiga produkter för unga storstadsbor 
Under eventet stod två av ASICS nya skomodeller i fokus: fuzeX RUSH och GEL-Quantum 360 KNIT. Båda är framtagna av ASICS för att passa en yngre målgrupp. Inspirationen är hämtad från det urbana landskapet och tanken är att skapa en kombinerad löpar- och streetsko i snygg design.

fuzeX RUSH
Med fuzeX RUSH får du den ultimata kombinationen av en lätt sko och skön dämpning – perfekt för löpträning i stan. Den unika fuzeGEL-teknologin i denna sko har skapats genom att kombinera ASICS GEL och ett superlätt skum till en och samma produkt. Resultatet är en lättare, smidigare löparsko som ändå ger optimal dämpning.

fuzeX RUSH är en mångsidig sko som med sin moderna, stilrena design lika gärna kan användas som en bekväm vardagssko som för en mer aktiv livsstil. Den passar bra för såväl korta som långa träningspass eller promenader. fuzeX RUSH finns i dam- och herrmodell i utvalda butiker runt om i Sverige samt på asics.se

GEL-QUANTUM 360 KNIT är skon för den aktiva storstadsbon som vill ha rejält med ASICS GEL-dämpning. Den har försetts med en 360 graders GEL -dämpning som gör att du slipper välja mellan ett tufft, intensivt pass och en mjukare, skonsammare löpning.

Den här skon är lätt, andas och har en sömlös konstruktion som förhindrar skoskav även under hårda träningspass. GEL-dämpningen från häl till framfot gör varje steg lite mjukare, medan den specialkonstruerade yttersulan hjälper dig att öka farten och skjuta ifrån snabbare. Allt för en perfekt start på en skön runda.

Skon har också utrustats med ASICS Trusstic System för att minska sulans vikt, utan att för den sakens skull tappa något av skons speciella konstruktion. Den här modellen släpps i april i svenska butiker samt på asics.se.

Test av Canyon Speedmax CF 8.0

http://www.velo.se/cykling/testat-av-velo-se-canyon-speedmax-cf-8-0-nastan-hela-vagen-till-kona-till-ett-budgetpris/

Lite tidigt julpaket....

Fick hem lite cykelgodis idag.

Ser ut att bli en hyfsat lätt cykel 2016.

BTA-system till Canyon Speedmax

Testade att fila till en flask- och datahållare till Speedmax:en. Började med platt 3 mm alulist som sågades till, borrades och gängades för flaskhållare.

Kapade sedan en liten stump alurör som också gängades. Efter några lätta aluskruvar till det samt lackering var den klar för montering. Satte fast den med buntband och det känns väldigt stabilt inomhus iaf.

Hyfsat lätt också och det känns bra med placering för datorn.

Tur i spel= nya cykeldelar

Det är inte ofta jag spelar på nätet men av en händelse och ett halt bananskal ramlade jag in på spelasäkert.com. Började med Guns N´ Roses-spelet men det gick inget vidare och började kolla runt lite mer på sidan. Dom har rätt många olika spel men då det fanns ett med South Park-tema var det givet då jag kollat rätt många avsnitt genom åren. 

Efter en hyfsat låg insats gick jag hem en liten vinst och vuxen och väldigt mogen som jag är (denna gång) drog jag mig ur när jag låg på plus.

Några lusingar extra innan jul att spendera känns ju inte helt fel, dock så räcker det inte till allt jag (verkligen) behöver så det måste tyvärr prioriteras.

Nya cykeldelar blir det iaf då mtb:n saknar både hjul och växelgrupp men Speedmax:en behöver också nya pedaler.

Saknas väl en och annan del innan den blir komplett igen.

Har nästan jämt kört med Shimanopedaler då de är i mitt tycke bombsäkra men viktnörd som man är så är de oftast tyngre än önskat.

Har tittat lite på dessa som verkar fina och av bra kvalitet med rätt vikt.

Det är dock extremt tråkigt att köpa pedaler, mycket roligare med blinggrejor och sånt som man egentligen inte behöver.

En sak jag verkligen skulle vilja prova är en sänkbar sadelstolpe, knappast en viktminskning i jämförelse med min nuvarande New Ultimate men verkar tillföra en ny dimension framförallt när det blir riktigt brant utför.

Hjulmässigt drar det tyvärr iväg ännu mer med pengar men det märks också mest på cykeln.

Ett par Tune Race 2,0 står rätt högt på listan samt ett par högre hjul till tthojen.

Ett dischjul bak spar mycket tid men är också svindyrt samt inte något som kommer användas speciellt mycket och tunn som man är så är vindkänsligheten en annan aspekt också.

Innan den nya Canyon:en införskaffades var nya Sram Eagle gruppen högst upp på vill-ha-men -varken-behöver-eller-förtjänar listan.

Inom närmaste framtiden efter förmodligen rätt mycket surfande och letande efter bästa dealsen rullar det nog in lite paket här, återkommer då.

MTBpedaler på en triathlonhoj, nej tack.

Toolbox till Canyon Speedmax CF

Har klippt och klistrat ihop en liten box till ramen för slang och pump mm. Sidorna är gjorda av ett mycket lätt plastmaterial och ramen är av lite kraftigare plast.

Hur det håller ute får vi nog se till våren samt om tejpen håller men än så länge känns det både stabilt och hållbart.

Den fyller upp utrymmet bra så förhoppningsvis ger den ramen liiiite bättre aeroegenskaper.